2019年5月，恰逢《國務院辦公廳關于促進通用航空業發展的指導意見》印發并實施3周年。爲進一(yī)步促進通航發展，讓通航“熱起來”“飛起來”“好起來”“強起來”，5月22日，由中(zhōng)國民航報社、四川省金堂縣人民政府主辦的首屆民航通航發展大(dà)會在四川成都開(kāi)幕。
民航局副局長李健出席會議并作主題報告
民航局副局長李健出席會議并作主題報告。來自民航管理部門和直屬單位領導、近20個省、市、自治區人民政府的有關領導以及通航企業、機場的代表、科研院校的專家、學者共300餘人參加了會議。會議爲期兩天，以“讓通航‘熱起來’‘飛起來’”爲主題，分(fēn)爲主題報告和主旨演講兩部分(fēn)。會議期間，與會代表圍繞通航産業政策、法規體(tǐ)系構建、通航企業運營與發展、通航産業園區建設與管理等話(huà)題展開(kāi)交流和讨論，總結3年來推進通航發展所取得成績與經驗，進一(yī)步明确下(xià)一(yī)步工(gōng)作思路，擘畫通航美好未來。
李健在報告中(zhōng)提出了三點意見。一(yī)是始終把通用航空發展作爲國家戰略性新興産業，不斷增強推動我(wǒ)(wǒ)國通用航空發展的責任感。3年來，我(wǒ)(wǒ)國通用航空管理體(tǐ)制日益完善、法規體(tǐ)系日益健全、監管體(tǐ)系日益精準、發展活力日益凸顯。2018年，我(wǒ)(wǒ)國通用航空機場數量、通用航空飛行小(xiǎo)時數、通用航空企業數量、通用航空器在冊數量較2016年，分(fēn)别增長211%、22.5%、31.9%、19%，通航改革創新成效顯著，進一(yī)步堅定了促進通用航空發展的行業自信。二是科學研判形勢與任務，不斷增強推動我(wǒ)(wǒ)國通用航空發展的緊迫感。目前，我(wǒ)(wǒ)國通用航空發展離(lí)國家發展的要求、人民群衆的期待和民航強國建設的需要，還有很大(dà)差距。通航大(dà)目标，發展速度亟待加快；通航大(dà)需求，發展問題亟待破解；通航大(dà)環境，發展質量亟待提升。要堅持目标導向，對标國家要求；堅持問題導向，解決突出矛盾；堅持效果導向，滿足社會需求。三是按照高質量發展要求，不斷增強推動我(wǒ)(wǒ)國通用航空發展的使命感。今年政府工(gōng)作報告中(zhōng)，明确提出“加大(dà)民用和通用航空等基礎設施投資(zī)力度”，對促進通用航空發展提出了明确要求。推動通用航空高質量發展是一(yī)個複雜(zá)的系統工(gōng)程，涉及多個主體(tǐ)，需要各方改革創新、通力合作，實現理念變革、質量變革、動力變革、效率變革。要加快通用航空基礎設施建設；提升運輸機場服務通航效能；協同推進空域管理體(tǐ)制改革；着力創新通航智慧發展路徑；加快改善通航運輸環境。
開(kāi)幕當天，中(zhōng)國民航報社和山西航空産業集團簽訂了共同舉辦第二屆民航通航發展大(dà)會的合作框架協議，金堂縣人民政府和泛美通航集團簽署了戰略合作協議。與會代表還實地參觀考察了金堂通航機場、淮州新城以及泛美通航集團。
