從2016年11月調機江西南(nán)昌，運12 B-3840機組參與江西護林和增雨任務，于2017年3月調機至鄭州進行人工(gōng)增雨的作業。
飛行人員(yuán)和機務人員(yuán)連續在外(wài)出差作業，克服種種困難，照顧不到家庭。 在符合氣象條件下(xià)，所有人都是6點半起床待命直到下(xià)午。鄭州機場春季風沙大(dà)、陣風強。因爲運12飛機是上單翼，這樣的天氣對飛機起降有很大(dà)影響。飛行人員(yuán)直面運十二飛機無增壓艙、無自動駕駛儀、飛行高度高、需吸氧等諸多難題挑戰。
4月4日和5月3日，飛行作業從黎明到夕陽；
4月7日到10日，連續4天飛行作業。
機組人員(yuán)郝錦宇、廖琛在身體(tǐ)發燒情況下(xià)仍堅持工(gōng)作，休息期間抓緊治療。“隻爲盡快融入團隊，共同完成作業任務”他們如是說。由于時控到期，機務曾連續7日工(gōng)作，相繼完成時控檢查項目。
若遇雨天，機務人員(yuán)給飛機加油時，爲防止雨水進入油箱，必須一(yī)手握傘遮擋加油口，一(yī)手握油槍保證順利加油。弄濕鞋襪是難以避免，加油後自己也渾身濕透，但從未降低航前的檢查标準。
正因爲這樣的嚴謹敬業精神，運12 B-3840的作業表現，得到了河南(nán)省氣象局及河南(nán)省人工(gōng)增雨辦的表揚，爲公司赢得良好的聲譽，創造了價值。
運12機組
飛行：伍偉，孟祥輝，郝錦宇，廖琛
機務：李立軍，王自印，唐建波，韓峥。
